全球最大的航運(yùn)公司MAERSK 已成功開發(fā)一套完整的油類分析儀及現(xiàn)場油檢測的方案。目前已開始于超過30 艘洋遠(yuǎn)貨船上使用,并于2006 年底公開于市場上,此油類分析儀主要用于油類內(nèi)的各種微量元素作為檢測各種機(jī)械潤滑油的更換頻率依據(jù),并結(jié)合多種油類控管措施,從而達(dá)到節(jié)省大量潤滑油和燃油開支的目的。 運(yùn)用SEA-MATE 油分析儀可對船上的在各種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,重型機(jī)油、燃油、系統(tǒng)潤滑油中含P,S, Al, Si, Ca 和Zn 的添加劑進(jìn)行精確的檢測。借由不同的元素濃度, 判斷金屬機(jī)械磨損情況和機(jī)油更換的必要性。 現(xiàn)場檢測各種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,燃油中的S,結(jié)合MAERSK 的油類的控管方法進(jìn)行分析、監(jiān)控、循環(huán)使用從而節(jié)省大量潤滑油和燃油開支。 | ![]() | ||||||||||||
SEA-MATE 油分析儀只需少量的樣品油及簡單的操作技巧,將油樣品注入樣品瓶后放入分析區(qū)進(jìn)行分析。 只需3 分鐘就可以完成整個(gè)檢測。 | ![]() | ||||||||||||
在船上使用較經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)潤滑油,并配含Maersk 的添加劑配方,可以較低的成本取替昂貴的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞潤滑油,從而每年節(jié)省百多萬元的開支。磨損金屬分析,通過檢定油類內(nèi)的各種微量金屬元素,明確和有效地作出預(yù)防性的維修、保養(yǎng)。燃油中的含硫 S 分析,有效地管理燃油中的含硫,選擇合適的含硫的燃油,同時(shí)亦可符合環(huán)保法例的要求。檢定燃油中的殘留金屬、元素 Si, Al,防止燃油中含有殘留金屬造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞磨損。分析金屬機(jī)械磨損狀況,判斷潤滑油更換的必要性。 | |||||||||||||
傳統(tǒng)輪船上的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油分為主發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油和活塞潤滑油,由于活塞潤滑油有高效能的特性,因此,它相比主發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油亦較為昂貴。 MAERSK Fluid Technologies 特別開發(fā)一套完整的的添加劑配方,配合XRF 油分析儀檢定油中不同的元素濃度, 通過使用較低成本的主發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑混合添加劑配方,以供給發(fā)動(dòng)機(jī)活塞潤滑油使用,它帶出的利益為不需購買昂貴的活塞潤滑油和占用船上空間來儲(chǔ)存,同時(shí)亦更有效調(diào)控活塞潤滑油的含量。 | ![]() | ||||||||||||
燃油中的含硫 S 分析,有效地管理燃油中的含硫,適當(dāng)?shù)厥褂煤虻娜加屯瑫r(shí)亦乎合環(huán)保法例的要求。檢定燃油中的殘留金屬、元素 Si, Al,防止燃油中含有殘留金屬造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞磨損。分析金屬機(jī)械磨損狀況,判斷潤滑油更換的必要性。 | ![]() | ||||||||||||
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